誤區(qū)二:自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料
對于轎車來說,同等情況下自動擋汽車比手動擋汽車更耗油。但是,作為城市公交來說,自動擋的汽車是按照變速器設(shè)定的程序進(jìn)行擋位的變換,而城市公交由于路況的復(fù)雜擋位變換非常頻繁,手動擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會很容易出現(xiàn)擋位切換的不及時,此時手動擋汽車燃耗比自動擋汽車燃耗高。通俗的說,自動擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成,手動擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成,在城市公交復(fù)雜的道路狀況下,當(dāng)電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時,自動擋的公交車更省耗。實(shí)踐數(shù)據(jù)也證明,公交車自動擋和手動擋燃料消耗水平相差無幾。
動力方面,本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,傳動系統(tǒng)方面匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
點(diǎn)評:這代東風(fēng)本田CR-V相比舊款,更多的是內(nèi)部用料和配置的升級,整體來看CR-V的競爭力變得更強(qiáng)了。不過,在這個看顏的年代,新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜,或許對于本田的潛在消費(fèi)者來說,機(jī)械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。
主推141馬力玉柴3.8L發(fā)動機(jī),匹配法士特8擋箱,和7.2噸東風(fēng)德納后橋。此外,該車還享受首年4萬公里維修 面費(fèi)、發(fā)動機(jī)36個月或36萬公里的超長質(zhì)保服務(wù),可以說是非常有誠意。江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚(yáng)6擋變速箱江淮輕卡是銷量常年處于 一梯隊(duì)的強(qiáng)者,零配件均來自行業(yè) 名廠商、豐富的車型配置等特點(diǎn)一直被用戶所稱道,在重載市場領(lǐng)域,帥鈴山區(qū)版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面,帥鈴山區(qū)版搭載154馬力3.8L康明斯發(fā)動機(jī),匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱,和7噸后橋。另外